Honda Rebel CMX1100A MY 2021

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat ya...Aamiin.

Honda sebagai produsen kendaraan roda dua & roda empat tentunya tidak ketinggalan merilis kendaraan baru untuk tahun 2021. Salah satu kendaraan roda dua bergenre Cruiser yang dirilisnya adalah Rebel CMX1100A.

Motor dengan bentuk mirip Rebel 300 & Rebel 500 ini sangat menarik untuk dibahas. Bentuk cruiser nan sangar terlihat dari bentuk tangki bahan bakar yang meninggi keatas, lampu utama mungil tapi terang karena menggunakan LED sebagai sumber pencahayaan, suspensi depan menggunakan cartridge style fork berwarna hitam yang memiliki diameter as 43 mm bertravel 4,8 inch serta ukuran roda yang cukup besar buatan Dunlop type D428 berukuran 130/70-18 , sementara pada bagian belakang, Rebel 1100 seperti layaknya cruiser lainnya menggunakan double shock untuk mengawal ban lebar Dunlop D428 berukuran 180/65-16 semakin menambah keangkeran motor ini.

Menggunakan mesin 1.084 cc paralel twin SOHC 4 valve/cylinder Unicam berpendingin cairan (bore 92,0 mm & stroke 81,5 mm) dengan crankshaft 270 derajat dan dipasok bahan bakar oleh PGM EFI yang dikontrol secara Throttle By Wire pada rasio kompresi 10,1:1, Rebel CMX1100A dapat menghasilkan tenaga sebesar 85 hp dan torsi 98 Nm.
Karena adanya system Throttle By Wire, maka mode pengendaraan dapat dibagi menjadi 4 mode yakni Standar, Rain, Sport serta mode program pribadi pengendara. Untuk meningkatkan kenyamanan sat touring, Rebel 1100 ini telah dilengkapi dengan Cruise Control.
Tenaga dari mesin disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6 percepatan atau ppilihan lain berupa transmisi otomatis Dual Clutch Transmision (DCT).

Sebagai penghenti laju motor, pada bagian depan disematkan satu cakram full floating berukuran 330 mm yang dijepit kaliper 4 piston radial bersistem ABS sementara pada bagian belakang menggunakan satu cakram berukuran 256 mm yang dijepit kaliper satu piston bersistem ABS.


Panel instrumen tergolong modern karena sudah full digital dengan menampilkan Kecepatan, Putaran mesin, Suhu mesin, Fuel meter, Odometer, Mode berkendara dll., 
Rebel 1100 dirilis dalam 2 warna pilihan yaitu Bordeaux Red Metalic dan Black Metalic yang membuat motor bengis tapi tetap manis. 
Posisi duduk hanya 698,5 mm dan bobot 230 kg, ban lebar depan belakang serta dilengkapi dengan teknologi modern semakin menguatkan image Honda CMX1100A sebagai motor cruiser yang stabil, nyaman serta mudah dikendalikan.
Bro & sist ada yang tertarik untuk meminang motor ini?
Wassalam.



Picture from Honda Europe


 

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Ariandri, Hotel Dingin Berselimut Kabut Di Kawasan Cisarua

Image
 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga selalu dalam keadaan sehat ya...Aamiin. Mendekati akhir minggu, apalagi setelah gajian, biasanya teman ataupun keluarga akan menanyakan, kemana kita akan menghabiskan akhir minggu ini? Nah, pada tanggal 30 Januari 2021, saya berkesempatan mereview sekaligus menginap di salah satu hotel di daerah Cisarua yang menurut rekan saya hotel tersebut harganya terjangkau namun memiliki fasilitas yang lumayan baik.  Hotel yang akan kita review adalah Hotel Ariandri. Lokasinya berada di pinggir jalan raya Puncak KM 85, Cisarua, tidak jauh dari Taman Safari Cisarua. Seminggu sebelumnya saya sudah menghubungi marketing Ariandri untuk booking kamar Superior dengan harga Rp 560,000,-/malam (termasuk pajak dan sarapan pagi untuk 2 orang), tetapi pihak Ariandri kemudian menawarkan kamar Excecutive Deluxe dengan harga Rp 700,000,-/malam dikurangi promo potongan harga sebesar 20% sehingga saya hanya perlu membayar Rp 560,000,-/malam sudah termasuk p
Read more

Pilih ban Radial atau Bias ?

Image
Assalamualaikum wr wb, apa kabar Bro & Sist? Semoga anda semua dalam kondisi sehat wal'afiat walaupun pada saat pandemi sedang berlangsung hingga saat ini....Aamiin. Pada kesempatan ini, kita akan membicarakan Pemilihan ban Radial atau Bias agar sesuai dengan kebutuhan. Seperti kita ketahui ban luar motor terbagi menjadi 2 yakni jenis Bias & jenis Radial. Hal ini terkait dengan type carcass (kerangka) konstruksi yang membentuk ban tersebut. Carcass ban type Bias dibentuk dari lapisan dari benang nylon yang diselimuti oleh karet tahan panas (Ply Cord) yang diletakkan secara diagonal terhadap garis tengah tapak ban. Ply cord diletakkan saling silang dengan sudut < 90 derajat sehingga seluruh struktur ban menjadi sama, dalam hal ini, tapak ban hingga sisi dinding ban (side wall) memiliki sifat mekanikal (mechanical properties) yang serupa.  Carcass ban type Radial, Ply Cord diletakkan dengan sudut 90 derajat terhadap garis tengah tapak ban sehingga antara tapak dan side wal
Read more

Masih layakkah motor 250 cc 1 silinder (Thunder GSX 250) digunakan?

Image
 Hallo Bro & Sist, apa kabar? Semoga selalu dalam keadaan sehat wal afiat semua ya.... Setelah keluar motor 250 cc fenomenal yakni Kawasaki ZX25R yang menggendong mesin 250 cc 4 silinder segaris dan memiliki tenaga 49,3 Hp/15500 rpm serta torsi 22,9 Nm/14500 rpm merupakan motor 250 cc dengan tenaga terbesar saat ini. Dengan adanya motor ini, apakah serta merta kita meninggalkan motor 250 cc satu silinder sebagai tunggangan kita untuk segera  beralih ke motor dengan silinder yang lebih banyak? Oleh karena itu, coba kita bahas kelayakan motor 250 cc satu silinder untuk digunakan sebagai tunggangan harian. Motor yang akan dibahas kali ini adalah Suzuki Thunder GSX 250. Suzuki Thunder GSX250 ini dirilis pada tahun 1999 sampai dengan 2005. Generasi awal motor ini didatangkan secara CBU, baru pada tahun 2003 didatangkan secara CKD. Mesin yang digunakan 1 silinder 249 cc SOHC 4 valve (bore X stroke = 72 X 61,2 mm), Pengapian CDI, menggunakan sistem pendingin udara dan pasokan bahan bakar
Read more