Elfin Moto Blog

Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat wal afiat...Aamiin. Akhir-akhir ini Suzuki semakin trengginas di Moto GP. Lalu apa sih yang menyebabkan Suzuki bisa ngacir tak terbendung setelah absen podium selama beberapa tahun sebelumnya? Suzuki GSX-RR Moto GP 2020 Sebelumnya, kita lihat terlebih dahulu sejarah Suzuki di kancah balap motor. Suzuki mulai berkiprah di dunia balap motor sejak 1960 lewat kejuaraan Isle of Man TT. Ditahun 1962, pembalap Suzuki Ernst Degner menjuarai balap tersebut dengan menggunakan Suzuki RM62 berkapasitas 50 cc. Walaupun hanya 50 cc, motor dengan transmisi 8 percepatan bertenaga 8 HP@10500 RPM ini dapat melesat hingga 145 km/jam. Di tahun 1963, Suzuki dengan RM63 kembali menjuarai Isle of Man TT dengan pembalap Mitsuo Itoh. Di tahun 2020 ini, Suzuki merayakan 60 tahunnya berkiprah di kancah balap, oleh karena itu pihak Suzuki Ecstar mengaplikasikan warna livery dari motor balap tahun 60-an tersebut ke Suzuki GSX-RR moto

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat wal afiat...Aamiin. Kalau mendengar Kawasaki Ninja H2 series, tentunya kita langsung teringat dengan Kawasaki Ninja H2R bermesin 1000 cc 4 silinder segaris dengan Supercharger yang telah digeber  oleh pembalap Kenan Sofuoglu di jembatan Osman Gazi, Turki pada tanggal 30 Juni 2016 sehingga memecahkan rekor dunia kecepatan 0-400 KPJ dalam waktu 26 detik.  Kawasaki H2 SX SE+ Walau seri H2 ini identik dengan motor kencang, tapi Kawasaki ternyata juga memanjakan para  pencintanya yang gemar touring dengan membuat Kawasaki Ninja H2 versi touring yakni Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Spesifikasinyapun telah disesuaikan oleh pihak Kawasaki agar motor ini tetap nyaman saat dibawa touring. Perangkat penunjang touring yang disematkan pada type ini adalah : Assist & Slipper Clutch, Economical Riding Indicator, Electronic Cruise Control, Electronic Throttle Valves, Kawasaki Engine Brake Control, Kawasaki Launch Control

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat wal afiat...Aamiin. Jika melihat Honda CB300R, kita langsung teringat dengan Honda CB1000R. Selain bentuknya yang stylish (Honda menyebutnya Neo Sport Cafe), ternyata spesifikasinya juga lumayan mendukung.  Banyak kalangan berharap, Honda CB300R ini dapat masuk ke Indonesia walau dalam kapasitas yang lebih kecil (menjadi 250 cc) untuk menggantikan klan Honda Tiger 2000 yang sempat melegenda di Tanah Air kita ini. Hanya saja AHM sepertinya masih konsentrasi bermain di motor-motor maticnya. Kembali ke laptop, Honda  CB300R tahun 2021 ini dibekali mesin 4 stroke 1 silinder berpendingin air 286 cc DOHC (mesin yang sama dengan yang digunakan oleh Honda CBR300R) di suplai bahan bakar oleh fuel injection PGM Fi 38 mm dan rasio kompressi 10,7:1 menghasilkan tenaga sebesar 30,7 HP @ 8500 RPM dan torsi 27,5 Nm@7500 RPM disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 6 percepatan. Mesin yang cukup bertenaga tersebut

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat wal afiat....Aamiin. Kalau mendengar kata BMW, pasti terbayang akan sosok kendaraan mewah dan mahal....apalagi kalau termasuk kedalam keluarga M series....hadeeeuh....super duper luar biasa deh ini kendaraan pastinya.  Huruf "M" telah digunakan oleh BMW bertahun tahun lalu untuk menunjukkan versi kendaraan yang lebih sempurna dan memiliki performa tinggi pada mobil-mobil sportnya tetapi masih dapat digunakan sebagai kendaraan harian. Saat ini, "M" telah bermigrasi kedalam BMW Motorrad sehingga terlahirlah motor BMW M1000RR. BMW M1000RR, BMW Motorrad Berbasis mesin S1000RR 4 silinder dengan bore x stroke 80,0 x 49,7 mm (999 cc) yang disempurnakan pada beberapa bagian antara lain penggunaan Conecting Rod berbahan Titanium, Piston yang lebih ringan dengan penggunaan 1 ring piston kompresi dan ring lain sebagai ring oli, profil ruang bakar diubah sehingga kompresi menjadi 13,5:1 sehingga

Assalamualaikum wr wb, apa kabar bor & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat wal afiat...Aamiin. Kalau kita bicara moge (Motor Gede) berukuran sedang (mid size), tentunya kita nggak akan luput dari motor Kawasaki Ninja 650 cc. Di akhir tahun 2020 ini Kawasaki kembali merilis Kawasaki Ninja 650 dengan warna-warna baru.  Motor bergenre Sport touring ini tetap mengusung konsep "Fun, Style, Easy".  Fasianya berubah menjadi lebih mirip dengan klan Ninja lainnya, moncong lancip dengan 2 lampu LED, swing arm model banana ditambah knalpot underbelly mengingatkan kita kepada Ninja ZX25R.  Dengan model jok yang lebih menyempit pada area dekat tangki bahan bakar membuat motor dengan bobot 192 kg dan tinggi tempat duduk 790 mm ini tetap mudah dikendalikan saat meliuk di tengah kemacetan maupun pada saat digunakan menikung dengan kecepatan tinggi. Spesifikasi mesin tetap sama dengan versi sebelumnya, 649 cc paralel twin yang menghasilkan tenaga 68 PS@8000 RPM dan torsi 64 Nm@6700 RPM

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat wal afiat....Aamiin. Di era yang membutuhkan kecepatan, ketepatan waktu serta efisiensi yang tinggi tentunya menuntut alat transportasi yang lebih mumpuni. Salah satunya adalah sepeda motor. Tapi karena tingginya volume kendaraan sehingga menimbulkan kemacetan dimana-mana, banyak yang beralih ke motor matic. Seperti telah dibahas di artikel sebelumnya bahwa motor matic juga telah banyak digunakan sebagai motor jelajah untuk touring maupun mudik, maka akan kita bahas salah satu motor matic yang cukup unik, nyaman untuk kebanyakan orang Asia, bentuknya keren serta cocok untuk kendaraan touring yaitu Suzuki Burgman. Suzuki Burgman diproduksi dengan beragam kapasitas mesin yakni 125 cc hingga 650 cc. Yang akan kita bahas adalah Suzuki Burgman yang pernah masuk melalui jalur ATPM pada sekitar tahun 2014 hingga 2015 yakni Burgman UH 200. Memiliki bentuk yang berbeda dibanding scooter maxi pabrikan lain membuat

 Assalamualaikum wr wb, semoga bro & sist dalam keadaan sehat wal afiat semua....Aamiin. Bro & sist, paling asyik kemana-mana naik motor matic. Nggak perlu tarik kopling, ganti gigi....cukup gas dan rem saja sudah cukup. Kendala tangan pegal karena menarik handel kopling saat berada di kemacetan sudah tidak ditemukan. Awalnya matic hanya digunakan sebagai kendaraan komuter, kendaraan yang digunakan untuk mengantar ke tempat beraktifitas. Tapi kemudian hal ini mengalami perubahan karena dirasa cukup asyik gas & rem saja serta kemudahan membawa barang (ada bagasi dibawah jok), akhirnya banyak juga yang menggunakan motor matic ini sebagai kendaraan jarak jauh (mudik saat hari raya) ataupun sebagai kendaraan touring.  Namun dibalik kelebihan itu, motor matic memiliki kekurangan bila digunakan untuk menjelajah jarak jauh yakni tangki bahan bakar yang terbilang tidak terlalu besar daya tampungnya. Contohnya Yamaha Aerox 155 cc yang memiliki tangki bahan bakar berkapasitas hanya 4

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga kalian sehat wal afiat semua ya....Aamiin. Di akhir tahun 2018, dunia dihebohkan dengan hadirnya Suzuki New Katana yang memiliki mesin performa tinggi dari GSXR1000 tetapi menggunakan chasis GSXS1000 yang terkenal stabil & mudah dikontrol. Bentuk motor ini terinspirasi dari bentuk original Suzuki Katana tempo doeloe....  Suzuki GSX250S Katana Lho...dulu sudah ada toh Suzuki Katana? Sudah ada bro & sist, malahan ada versi kecilnya yakni versi 250cc. Walau hanya bermodalkan mesin 250cc, tapi type mesinnya 4 silinder segaris DOHC 16 valve dapat menyemburkan tenaga 40 hp @ 13.500 rpm serta torsi 26,4 Nm @ 10.000 rpm. Dengan bentuk half fairing membuat mesin dengan 4 pipa pembuangannya menjadi sangat terekspose sehingga motor terlihat sangar dan berotot. Suzuki GSX250S Katana ini diproduksi pada tahun 1991-1992.  Adapun spesifikasi lengkap motor ini adalah sebagai berikut : Mesin                                        : 249 cc

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat wal afiat...Aamiin. Kali ini kita akan membahas cara pemasangan kipas pendingin performa tinggi pada Yamaha Nmax yang disediakan oleh om Amir Fauzi sang juragan Razan Yamaha India. Pemasangan dilakukan pada motor penulis dan dilakukan sendiri oleh om Amir Fauzi.  Seperti telah kita bahas pada artikel sebelumnya bahwa kipas pendingin milik Razan Yamaha India memiliki bilah kipas yang lebih panjang bila dibandingkan dengan kipas bawaan motor, hal ini akan menambah volume udara yang dihisap oleh kipas tersebut sehingga pendinginan radiator akan semakin optimal. Menurut om Amir Fauzi, pemasangan kipas ini sangat mudah alias PNP (Plug And Play). Mari kita buktikan apakah hal ini benar. Pertama yang harus dilakukan adalah meletakkan posisi motor pada standar tengah sehingga motor berdiri sempurna. Setelah itu ikuti petunjuk pada gambar dibawah ini :   1. Lepaskan bodi penutup samping kanan motor. 2. Lepaskan f

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam kondisi sehat wal afiat...Aamiin. Kali ini kita coba ngobrolin motor unik Suzuki yang pernah diproduksi 1990 - 1998. Kenapa unik? Apakah karena mesin 250 cc 4 silinder yang digendongnya mampu memproduksi tenaga 45 HP/14500 rpm & torsi 26,4 Nm/10500 rpm ? Atau beratnya yang hanya 163 kg walaupun menggunakan rangka baja (tubular steel) ? Atau karena mesin 4 silindernya hanya menggunakan 2 buah karburator Mikuni BSW 27 ? Bukan itu yang membuatnya unik, tapi letak tangki bahan bakarnya yang membuat motor Across ini menjadi unik. Tangki bahan bakarnya terletak dibawah  kursi pembonceng seperti motor matic ataupun motor bebek.....Nah lho... trus yang di bagian depan itu apa dong ...? Ternyata yang berbentuk seperti tangki bahan bakar itu adalah bagasi sebesar 25 liter yang bisa muat 1 buah helm full face atau barang barang lain yang ingin dibawa saat kita pelesiran. Ini yang tidak dimiliki oleh motor-motor sekelasnya sa

 Assalamualaikum wr wb, semoga bro & sist selalu dalam kondisi sehat wal afiat ... Aamiin. Apabila kita berbicara mengenai kendaraan roda dua maupun empat dengan mesin motor bakar (bukan motor listrik), tentunya bro & sist telah mengetahui bahwa untuk menghasilkan tenaga guna memutar roda motor adalah dengan cara membakar campuran bensin & udara  pada ruang bakar. Karena adanya pembakaran tersebut, maka timbulah tenaga dan juga panas. Panas yang terjadi sebenarnya adalah hal yang kurang diinginkan karena dapat memuaikan material pada silinder mesin sehingga mengakibatkan menurunnya performa kendaraan. Apabila panas sangat tinggi dapat menyebabkan piston mendadak berhenti sehingga mesin menjadi rusak. Oleh karena itu dibutuhkan system pendingin yang sesuai untuk mendinginkan mesin tersebut agar performanya tetap terjaga baik.  Sistem pendinginan terbagi 2 yaitu Pendinginan dengan Udara & Pendinginan dengan Cairan. Pada motor dengan pendinginan udara, pendinginan dilakuka

 Assalamualaikum wr wb, semoga bro & sist sehat wal afiat selalu.....Aamiin. Pagi ini setelah mandi & sarapan, penulis bergegas memanaskan NMax birunya cinta karena hari ini penulis ada janji dengan om Amir Fauzi sang juragan Razan Yamaha India. Setelah semua siap, penulis segera meluncur ke alamat beliau di jl Jayanti No. 65H, Tanjung Barat, Jagakarsa, Jakarta Selatan. Bagi yang belum tahu/kenal apa & siapa itu om Amir Fauzi, bisa anda baca di facebook Razan Yamaha India. Sesampainya disana, penulis disambut hangat oleh om Amir Fauzi. Setelah ngobrol ngalor ngidul & sedikit reunian karena ternyata kita mengenyam pendidikan pada sekolah menengah atas yang sama (SMAN 8 Bukit Duri, Jakarta Selatan), barulah kita mulai ngobrol  mengenai sejarah berdirinya Razan Yamaha India.  Setelah tamat dari SMAN 8, om Amir Fauzi melanjutkan ke Politeknik UI jurusan Sipil. Setelah lulus, beliau bekerja di salah satu perusahaan Swiss sebagai staff IT. Setelah beberapa tahun beliau pindah