Modifikasi Kawasaki Ninja 150 2002 jadi MV Agusta

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga sehat selalu ya....Aamiin.

Kalau kita mendengar kata Kawasaki Ninja, tentunya kita teringat akan motor 2 stroke 150 cc yang gesit dan cepat layaknya Ninja. Motor ini bermula saat PT Kawasaki mulai merilis Ninja 150 di Indonesia sejak tahun 1996 dengan kode produksi KR150C yang dipersenjatai dengan mesin 150 cc, 2 stroke, 1 silinder berpendingin cairan. Generasi awal masih menggunakan velg jari-jari, lampu utama model bulat. Tahun berikutnya, Kawasaki merilis Ninja 150R dengan velg Spoke yang lebih sporty. Tahun 2002 lahirlah Kawasaki Ninja 150 RR dengan tampilan full fairing. Pada type ini telah digunakan teknologi Super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) dimana teknologi ini mengontrol buka tutup katup dengan tujuan meningkatkan efisiensi bahan bakar sekaligus meningkatkan tenaga motor. KIPS akan membuka mulai 7000 RPM yang membuat motor semakin beringas setelah KIPS terbuka.

Dengan lahirnya Ninja 150 RR membuat bro Derry ingin merubah bentuk motornya agar modelnya tidak tertinggal dengan Ninja 150RR. Bermodal Ninja 150R 2002, bro Derry memutuskan untuk melakukan modifikasi pada motornya agar berbeda dengan Ninja yang lain.

Untuk meujudkan keinginannya, bro Derry merangkul bro Aming Aliwarga pegawang Laksa Motor yang berlokasi di gg Sidik No.100, Karet Pedurenan, Jakarta Selatan.
Bentuk yang disepakati adalah MV Agusta, dan langsung bro Aming segera melakukan restorasi terhadap motor bro Derry.
Fairing dan bagian buntut belakang dibuat dengan bentuk menyerupai MV Agusta F4. Karena head lamp MV Agusta sulit didapat, maka head lamp diganti  menggunakan milik Yamaha Jupiter, begitu juga tangki bahan bakar menggunakan milik Cagiva Mito 125. Shock depan menggunakan type inverted fork milik Cagiva Mito juga, velg menggunakan limbah yang dibalut dengan ban 110/70-17 didepan, dibelakang 140/70-17. Knalpot menggunakan silencer Arrow. Yang terakhir seluruh bodi motor dilabur warna hijau & silver Sikken. Gimana bro & sist, cakep kan motornya ?
Terima kasih, Wassalam.






Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Suzuki FXR150, motor canggih di jamannya

Image
 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat...Aamiin Suzuki sebagai produsen motor yang berasal dari Jepang terkenal dengan produknya yang kuat dan terkadang melampaui jamannya. Jauh sebelum Suzuki GSXR150 diluncurkan, pabrikan Suzuki telah menelurkan motor sport yang disebut sebut sebagai motor yang melampaui jamannya adalah Suzuki FXR150. Kenapa melampaui jamannya? Disaat motor lain masih menggunakan speedometer analog, FXR sudah menggunakan speedometer digital, mesin sudah 4stroke DOHC, TSCC berpendingin udara & oli, swing arm model banana, frame twin spar, velg Casting Wheel, rem cakram dikedua rodanya serta kelebihan kelebihan lain yang diusungnya. Suzuki FXR150 Diproduksi dan didistribusikan oleh Lion Suzuki Motor Malaysia sejak tahun 1997 hingga 2003. Mengusung mesin 1 silinder 147 cc 4 stroke DOHC, TSCC (Twin Swirl Combution Chamber) berpendingin udara & oli, rasio kompresi 10.7:1, dipasok bahan bakar oleh karburator Mikuni BS2...
Read more

Modifikasi Kawasaki Pulsar 200NS jadi BMW R9T

Image
 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat...Aamiin. Kawasaki pernah meluncurkan motor hasil kerja sama dengan pabrikan India (Bajaj) pada tahun 2013-2016 dengan nama Kawasaki Pulsar 200NS. Om Raffi yang bertempat tinggal di Rawamangun adalah salah satu pemilik motor ini. Beliau menginginkan motornya diubah bentuk menyerupai motor Scrambler BMW R9T. Kawasaki Pulsar 200NS sebelum & sesudah modifikasi Motor segera dibawa ke Insan Motor Bekasi yang berlokasi di jl Swatantra V no.50, Jati Asih, Bekasi yang pernah melakukan modifikasi pada Kawasaki Ninja 250 menjadi seperti BMW R9T. Om Yoes selaku pegawang Insan Motor langsung melepas tangki bensin, jok, velg, shock depan, lampu, speedometer, setang kemudi dan menggantinya dengan barang buatan workshop Insan Motor dan juga barang after market. Tangki bahan bakar diganti dengan tangki buatan Insan Motor berbahan pelat galvanis 1,2 mm yang dibentuk menyerupai tangki milik BMW R9T. Air scoope ...
Read more

Kopi Daong, tempat ngopi ditengah hutan pinus Bogor

Image
 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat ya....Aamiin. Berwisata adalah salah satu cara untuk menghilangkan penat setelah bekerja. Sebisa mungkin jalan menuju lokasi wisata itu lancar, jadi kita nggak tambah capek bin stress karena jalan yang macet. Selain  Chevilly resort & camp (klik disini)  yang sudah pernah kita bahas di artikel sebelumnya, ternyata ada lagi tempat wisata yang asyik buat nongkrong & menginap di Bogor.  Santa Monica Resort Untuk menuju ke lokasi Kopi Daong yang berada di desa Pancawati-Caringin-Bogor, kita ambil jalan arah ke Sukabumi via tol Jagorawi. Setelah keluar dari tol Ciawi, (peta terlampir) kita tinggal lurus saja kearah Sukabumi. Tidak jauh dari sana, kita akan bertemu dengan pertigaan pasar Cikeretek, kita harus belok ke kiri dan lurus terus hingga bertemu dengan Kopi Daong. Untuk menuju ke lokasi rasanya akan lebih asyik bila naik motor atau mobil kecil karena jalan menuju lokasi lumay...
Read more