Review jalan tol layang Japek menggunakan kendaraan LCGC, Nov.2020.
Get link
Facebook
X
Pinterest
Email
Other Apps
Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga dalam keadaan sehat selalu ya....Aamiin.
Jalan tol Jakarta - Cikampek telah diberi tambahan jalan layang agar kendaraan kecil tidak mengalami kemacetan seperti saat melalui jalan tol Japek lama. Jalan tol layang yang telah diresmikan oleh Bapak Presiden Jokowi pada akhir tahun 2019 ini memang sangat membantu mengurangi kemacetan, akan tetapi jalan ini memiliki kekurangan yang sangat mengganggu yakni sambungan jalan (expansion joint) yang tidak rata dengan permukaan jalan sehingga kendaraan akan terguncang saat melalui sambungan tersebut. Apa sih expansion joint dan fungsinya untuk apa? Expansion joint adalah bahan yang dipasang diantara dua bidang lantai beton sebagai pertemuan antara konstruksi jalan yang berfungsi mengakomodir gerakan yang terjadi pada struktur jembatan yang berasal dari beban bergerak, perubahan suhu serta sifat fisik dari pembentuk jembatan.
Tol layang Japek
Di jalan layang ini penulis lihat ada dua jenis expansion joint, satu terbuat dari karet berwarna hitam dan yang lainnya terbuat dari bahan metal. Pada saat kendaaraan melalui expansion joint berbahan karet, kendaraan masih terasa terguncang walau sudah lebih halus dari sebelumnya, tapi masih terasa adanya guncangan pada kendaraan penulis. Pada saat kendaraan melalui expansion joint yang terbuat dari bahan metal, kendaraan tidak mengalami guncangan yang berarti, jauh lebih halus dibanding melalui expansion joint berbahan karet.
Expansion Joint berbahan Metal
Menurut keterangan dari beberapa website terkait expansion joint jenis metal pada jalan tol layang Japek ini adalah expansion joint jenis modular karena terlihat dari bentuk fisiknya yang terdiri dari beberapa batang metal yang tersusun secara paralel. Expansion joint jenis Modular ini dapat mengakomodir pergerakan lebih dari 100 mm.
Karena bentuknya terdiri dari beberapa batang metal dengan kerataan cukup presisi, kendaraan hanya merasakan sedikit sekali guncangan pada saat melewatinya. Menurut informasi yang penulis dapat, expansion joint berbahan metal ini adalah buatan lokal, hasil karya anak negeri kita sendiri alias buatan Indonesia....sungguh hal yang membanggakan.
Penulis berharap pada kementrian PUPR dan pihak lain yang terkait agar jalan layang berikutnya dapat menggunakan expansion joint berbahan metal agar kenyamanan saat berkendara menjadi semakin meningkat.
Untuk lebih jelasnya, silahkan disimak video berikut :
Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga dalam keadaan sehat semua ya...Aamiin. Suzuki adalah pabrik produsen mobil & motor yang dimulai pada tahun 1909 dengan pembuatan alat tenun oleh Michio Suzuki di desa kecil Hamamatsu, Shizuoka, Jepang untuk memporduksi katun secara besar besaran. Pada tahun 1952, Suzuki membuat sepeda bermesin. Mesin 36 cc 2 stroke dipasang pada rangka sepeda. Pada tahun 1952, barulah Suzuki memperkenalkan lambang "S" yang kita kenal hingga saat ini. Salah satu produk Suzuki yang akan kita bahas kali ini adalah motor Retro Modern Suzuki TU250X. Suzuki TU250X Putih Mutiara Jangan tertipu dengan bentuknya yang jadul karena dapur pacunya menggunakan mesin 249 cc 4 stroke 1 silinder SOHC dengan pengabut bahan bakar Fuel Injection yang sudah dilengkapi dengan SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) digital. SDTV Fuel Injection Digital System, pada tiap barrel throttle body memiliki 2 valve kupu-kupu. Valve pertama dikontrol oleh putaran gas di...
Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat...Aamiin Suzuki sebagai produsen motor yang berasal dari Jepang terkenal dengan produknya yang kuat dan terkadang melampaui jamannya. Jauh sebelum Suzuki GSXR150 diluncurkan, pabrikan Suzuki telah menelurkan motor sport yang disebut sebut sebagai motor yang melampaui jamannya adalah Suzuki FXR150. Kenapa melampaui jamannya? Disaat motor lain masih menggunakan speedometer analog, FXR sudah menggunakan speedometer digital, mesin sudah 4stroke DOHC, TSCC berpendingin udara & oli, swing arm model banana, frame twin spar, velg Casting Wheel, rem cakram dikedua rodanya serta kelebihan kelebihan lain yang diusungnya. Suzuki FXR150 Diproduksi dan didistribusikan oleh Lion Suzuki Motor Malaysia sejak tahun 1997 hingga 2003. Mengusung mesin 1 silinder 147 cc 4 stroke DOHC, TSCC (Twin Swirl Combution Chamber) berpendingin udara & oli, rasio kompresi 10.7:1, dipasok bahan bakar oleh karburator Mikuni BS2...
Assalamualaikum wr wb, aa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat...Aamiin Pada artikel sebelumnya, kita telah membahas Suzuki GSXR1000R 100'th Anniversary, kali ini kita akan bahas GSXR series lainnya yakni GSXR750 100'th Anniversary. GSXR750 pertama kali diproduksi pada awal tahun 1985, merupakan replika motor balap Jepang yang dapat dibeli secara legal untuk dipergunakan dijalan raya. Pada saat ini, hanya Suzuki satu-satunya pabrikan Jepang yang masih memproduksi motor berkapasitas 750 cc sementara pabrikan Jepang lainnya sudah beralih ke 600 cc. Suzuki pun telah memproduksi motor berkapasitas 600 cc (GSXR600) akan tetapi tetap mepertahankan memproduksi motor berkapasitas 750 cc sebagai penengah diantara motor 600 cc dan 1000 cc. Untuk versi tahun 2021, GSXR750 mengusung mesin 750 cc dengan bore 70,0 mm dan stroke 48,7 mm, DOHC 16 valve (valve terbuat dari titanium), dipasok oleh pengabut bahan bakar injeksi yang dilengkapi dengan SDTV (Suzuki Dual Throttle...
Comments
Post a Comment