Yamaha YZF-R1 MY 2021

 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga sehat semua ya...Aamiin.

Setelah membahas lini superbike seperti Suzuki GSXR1000R, Kawasaki ZX10RR dan Ducati Panigale V4 SP, kali ini kita akan bahas superbike keluaran Yamaha yakni YZF-R1 model year 2021.

Dengan mengandalkan mesin 998 cc, 4 silinder segaris DOHC Crossplane Crankshaft, 16 valve berpendingin cairan (bore 79,0 mm, stroke 50,9 mm), rasio kompresi 13,0:1, mesin ini dipasok bahan bakar oleh fuel injection Mikuni berventuri 45 mm twin injector yang dilengkapi YCC-T (Yamaha Chip Controlled Thorttle) & YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) dapat menghasilkan torsi 112,8 Nm/11500 rpm.
Mesin dengan Crankshat Crossplane ini adalah turunan dari mesin MotoGP dengan firing order urutan pembakaran 1-3-2-4  dengan interval 270, 180, 90, 180 derajat. Dengan firing order ini, Yamaha mengklaim bahwa power & torsi akan lebih merata dan terus mengisi sejak dari putaran rendah hingga tinggi.
Dikontrol melalui Ride By Wire yang tersambung dengan Inertial Measurement Unit (IMU) 6 axis serta Yamaha Ride Control. Kontrol tenaga dibantu Power Delivery Mode, Traction Control, Slide Control, Lift Control, Launch Control, Engine Brake Management & Brake Control. Tenaga disalurkan melalui transmisi 6 percepatan yang sudah dilengkapi dengan QSS (Quick Shift System).
Suspensi depan menggunakan inverted fork keluaran Kayaba berdiameter 43 mm yang dapat disetel secara penuh, sementara dibelakang menggunakan suspensi Monocross yang juga dapat disetel.
Ban depan menggunakan Bridgestone Battlax RS11 berukuran 120/70ZR17 dan dibelakang 190/55ZR17. Penghenti laju motor didepan menggunakan double cakram berdiameter 320 mm dengan kaliper 4 piston radial mount yang dilengkapi ABS. Dibelakang menggunakan single cakram berukuran 220 mm dengan kaliper 1 piston yang juga dilengkapi dengan ABS.
Dengan jarak sumbu roda 1405 mm, panjang 2055 mm, lebar 690 mm serta bobot kering 201 kg, motor ini akan terasa stabil di trek lurus tetapi tetap lincah saa dibawa cornering. YZF-R1 model tahun 2021 ini ditawarkan dalam 2 warna pilihan yakni  Yamaha Racing Blue & Metalic Black dengan harga USD 17,399 MSRP.
Hayo siapa yang berminat untuk meminang motor ini...? Simak video berikut ya.....
Wassalam.




Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Suzuki FXR150, motor canggih di jamannya

Image
 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat...Aamiin Suzuki sebagai produsen motor yang berasal dari Jepang terkenal dengan produknya yang kuat dan terkadang melampaui jamannya. Jauh sebelum Suzuki GSXR150 diluncurkan, pabrikan Suzuki telah menelurkan motor sport yang disebut sebut sebagai motor yang melampaui jamannya adalah Suzuki FXR150. Kenapa melampaui jamannya? Disaat motor lain masih menggunakan speedometer analog, FXR sudah menggunakan speedometer digital, mesin sudah 4stroke DOHC, TSCC berpendingin udara & oli, swing arm model banana, frame twin spar, velg Casting Wheel, rem cakram dikedua rodanya serta kelebihan kelebihan lain yang diusungnya. Suzuki FXR150 Diproduksi dan didistribusikan oleh Lion Suzuki Motor Malaysia sejak tahun 1997 hingga 2003. Mengusung mesin 1 silinder 147 cc 4 stroke DOHC, TSCC (Twin Swirl Combution Chamber) berpendingin udara & oli, rasio kompresi 10.7:1, dipasok bahan bakar oleh karburator Mikuni BS2...
Read more

Kopi Daong, tempat ngopi ditengah hutan pinus Bogor

Image
 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga semua dalam keadaan sehat ya....Aamiin. Berwisata adalah salah satu cara untuk menghilangkan penat setelah bekerja. Sebisa mungkin jalan menuju lokasi wisata itu lancar, jadi kita nggak tambah capek bin stress karena jalan yang macet. Selain  Chevilly resort & camp (klik disini)  yang sudah pernah kita bahas di artikel sebelumnya, ternyata ada lagi tempat wisata yang asyik buat nongkrong & menginap di Bogor.  Santa Monica Resort Untuk menuju ke lokasi Kopi Daong yang berada di desa Pancawati-Caringin-Bogor, kita ambil jalan arah ke Sukabumi via tol Jagorawi. Setelah keluar dari tol Ciawi, (peta terlampir) kita tinggal lurus saja kearah Sukabumi. Tidak jauh dari sana, kita akan bertemu dengan pertigaan pasar Cikeretek, kita harus belok ke kiri dan lurus terus hingga bertemu dengan Kopi Daong. Untuk menuju ke lokasi rasanya akan lebih asyik bila naik motor atau mobil kecil karena jalan menuju lokasi lumay...
Read more

Sejarah & Spesifikasi RGV250 Gamma, sang legenda 2 stroke dari Suzuki (#2, MY 1990 - 1992)

Image
 Assalamualaikum wr wb, apa kabar bro & sist? Semoga dalam keadaan sehat ya...Aamiin. Setelah pembahasan  RGV250 Gamma MY 1987-1989 (klik disini) , maka kali ini akan kita bahas generasi penerus yang diproduksi pada tahun 1990 - 1992. Di tahun 1990, tidak terlalu banyak perubahan yang terjadi pada RGV250 Gamma, yang berubah hanya karburator Mikuni VM32SS diganti dengan karburator berventuri lebih besar yakni Mikuni VM34SS, suspensi belakang full floating yang dapat fully adjustable. Suspensi belakang ini dapat disetting 4 posisi pilihan extension damping force dan 19 posisi pilihan compression damping force. Knalpot masih dikiri kanan dan bentuk swing arm masih kaku (lurus). Perbedaan banyak terjadi pada RGV250 Gamma keluaran 1991-1992. Di sektor mesin masih sama dengan versi sebelumnya, akan tetapi karburator telah diganti menjadi Mikuni TM34SS, suspensi depan menggunakan inverted fork, swing arm menggunakan model banana, velg belakang sudah berdiameter 17 inch, serta pos...
Read more